Uma evolução que determina um decisivo progresso no conceito de “tractor”, transformando-o de simples meio agrícola numa máquina produtiva, versátil e confortável.

A FORÇA dos motores Deutz manifesta-se da forma mais natural.

Deutz Common Rail (DCR), sistema EGR para a recirculação dos gases de escape, turbocompressor com intercooler, regulação electrónica da injecção, dupla refrigeração de líquido/óleo e radiador de refrigeração do gasóleo para um melhor rendimento global da combustão. Estas são apenas algumas das principais características dos novos motores DEUTZ Euro III da série 2012 que equipam os IRON.

A transmissão da POTÊNCIA com poucos e simples gestos.

A potência do motor traduz-se em trabalho graças a uma transmissão excepcional. Com 6 gamas sincronizadas, cada uma com 4 velocidades em Powershift (para um total de 40 relações quer para a frente quer para trás), o IRON é capaz de avançar de 450 m/h até 50 Km/h* com uma impressionante suavidade e rapidez. Além disso, graças à presença de embraiagens multidiscos em banho de óleo, as cargas de engate das várias relações possuem características estruturais correctamente dimensionadas para garantir a máxima fiabilidade e uração.

Uma tomada SEGURA e FORTE nas alfaias

Os IRON estão equipados com uma tomada de força traseira de 4 velocidades (540/540ECO e 1000/1000ECO), equipada com embraiagem multidiscos em banho de óleo com comando electro-hidráulico modulado. Estas características tornam os IRON adaptados para trabalhar com qualquer tipo de alfaia, com o máximo rendimento e com baixos consumos de combustível. De facto, a embraiagem multidiscos está dimensionada para absorver os picos de carga das alfaias mais pesadas, enquanto que a modulação do engate garante a máxima fiabilidade mesmo com alfaias com elevada necessidade de binário.
 
Um “CORAÇÃO HIDRÁULICO” que pulsa a cada comando seu.

O sistema hidráulico dos IRON confirma e enaltece os extraordinários dotes de versatilidade e fiabilidade desta gama